Reléový poloautomatcký blok
Reléový poloautomatický
blok (RPB) slouží k zabezpečení jízd vlaků na trati. Zabraňuje (pokud ovšem
nepoužijeme přivolávací návěst) vypravení
dvou vlaků na traťový úsek. Pro jízdu vlaku je nutné, aby byl směr souhlasu
shodný se směrem vlaku a aby byla volná trať. Proto, když chce vypravit vlak
do sousední stanice, oznámíte předvídaný odjezd vlaku (toto je také žádost o
udělení souhlasu) a sousední výpravčí, pokud nebude mít námitky, vám udělí souhlas
(v tu dobu nesmí být udělen souhlas sousední stanici, tj nesmí svítit u vás
červená kontrolka US - zruší se tlačítkem RS (umístěné mezi US
a ODH) a vám se rozsvítí zelená kontrolka PS (přijetí souhlasu).
Teprve nyní vám RPB umožní návěstidlo, které vede na trať, dát na volno. Jakmile
to uděláte, zhasne kontrolka VT, ozve se krátké zazvonění a už se nemůže
souhlas změnit (tj. sousední výpravčí ho nemůže zrušit). Pokud je poloautoblok
na neizolované trati (a tak tomu je na trati Vesec-Liberec), po nouzovém zrušení
cesty od posledního návěstidla na trať NEDOJDE k obnovení volnosti trati a jízda
vlaků se musí zabezpečit telefonickým
dorozumíváním a přivolávací návěstí (která zatím NENÍ v Simulátoru a tak
nouzové zrušení této cesty znamená KONEC jízd na trati Vesec-Liberec). Když
vlak dojede do sousední stanice a sousední výpravčí se přesvědčí, že je vlak
celý, tak vám dá odhlášku na RPB. Ta se projeví obnovením volnosti trati, zrušením
souhlasu (toto je specifické pro RPB Liberec-Vesec, na ostatních souhlas zůstane
v původní pozici před odhláškou) a dlouhým zazvoněním.
Při jízdě vlaku k vám je to skoro stejné. Sousední výpravčí vám oznámí předvídaný
odjezd. Vy mu udělíte souhlas stiskem tlačítka US (dole), zanedlouho
se ozve krátké zazvonění a zhasne volnost trati, to sousední výpravčí
dal odjezdové návěstidlo na volno. Když vlak opustí vlakovou cestu vedoucí z
trati a vy ji zrušíte, rozsvítí se kontrolka EV (evidence vjezdu) a můžete
dát odhlášku povytažením tlačítka ODH. Opět se obnoví volnost trati a
zruší se souhlas.