Telefon se zvedne stisknutím toho tlačítka. Objeví se dialog s textem otázky
a dvěma tlačítky (obr. 2)
(pokud se objeví nápis "čeká se na otázku", tak se ještě nepřihlásila
hláska, která je na trati mezi Libercem
a Jeřmanicemi, chvíli počkejte). Sousední výpravčí vám tzv. nabídne
vlak 47094. Vy ho přijmete stisknutém příslušného tlačítka. Do dopravního
deníku se automaticky zapíše nová kolonka s vlakem. Za chvíli by měla stanice
Jeřmanice zavolat znovu a oznámit vám odjezd vlaku. Jelikož z Višňové vyjel
také nákladní expres 43045, asi v 4:11 vám ho stanice Mníšek nabídne a poté
oznámí odjezd vlaku. Udělejte to samé, jako s 47094. Čas příjezdu prvního vlaku
se přibližuje, doporučuji vám snížit rychlost asi na čtyřnásobnou. Pět minut před příjezdem vlaku 47094 se v Jízdním řádě objeví modré kolečko před vlakem 47094 (obr. 3).
Navolte si normální rychlost. Nyní musíte pro tento vlak postavit vlakovou
cestu. Z Jízdního řádu vidíte, že má určenou kolej 105. Na první pohled
je jasné, že vlaková cesta bude ze dvou částí. Jedna je z trati od Jeřmanic
na 1. kolej (to je základní cesta pro
všechny vlaky z/do Jeřmanic, které jedou do/z Osobního nádraží). Druhá část
je z 1. koleje na 105. kolej. Postup při zadávání vlakové cesty (doporučuji
ji stavět od konce): Stisknutím zeleného tlačítka (nutno držet stlačené dokud nezareaguje) (obr. 4)
volby vlakové cesty ve skupině A s označením vj. (vždy se volí tlačítko,
které je dále ve skupině vzhledem ke směru jízdy vlaku) (stisknutí = levé tlačítko
na myši, povytažení = pravé tlačítko na myši) způsobíte jeho rozblikání. Pokud
jste rozblikali jiné zelené tlačítko, nevadí, zhasnete ho jeho povytažením.
Dále stisknete bílé tlačítko na 105. koleji, blížší k blikajícímu zelenému tlačítku.
(obr. 5)
Bílé tlačítko se také rozbliká a bíle se rozsvítí průsvitky na 105. koleji.
Opět je možné volbu odvolat povytažením zeleného tlačítka. Volbu první části
cesty dokončíme stiskem bílého tlačítka na 1. koleji (opět bližšího k zelenému
tlačítku). Nyní už nelze volbu odvolat, lze ji zrušit pouze nouzově.
Jelikož tato cesta není v obvodu St. 3, které je zatím jediné funkční, dojde
po otestování podmínek vlakové cesty (volnost celé vlakové cesty, žádné kolizní
cesty) k rozsvícení blikajících tlačítek a rozsvícení zelené kontrolky na návěstidle.
Pokud bude obsazená cílová kolej, k rozsvícení zelené kontrolky u návěstidla
nedojde. Protože toto je provizorní, ani po následném splnění podmínek pro vlakovou
cestu se tato nepostaví a musí se zrušit nouzově
a znovu zadat. Následuje zadání druhé části vlakové cesty. Opět se stiskne zelené
tlačítko, tentokrát u vjez
du
ze stanice Jeřmanice (nahoře up
rostřed,
bez popisku), a protože cesta vede na/z trati, stiskne se už pouze jedno bílé
tlačítko a to na 1. koleji. (obr. 6) Tato cesta se ale nachází v obvodu St.
3 a protože jsem ještě neudělal "automatického signalistu", tak se
musí tato cesta postavit na panelu St. 3. Přepněte
se na tento panel. Vidíte svítící bílé tlačítko určení koleje u 1. koleje
a blikající zelené tlačítko vpravo dole s popisem Jeřmanice a vj.
(obr. 7) Nejprve je nutné přestavit výměny do správné polohy. To se provede
klikáním na řadič (obr. 8), tak aby šipka směřovala ve směru cesty (u dvojšipky
umístěné mezi "kolejemi" musí být rovnoběžná s cestou, nebo její součástí).
Po kliknutí na řadič se na chvíli červeně rozblikají průsvitky jednotlivých
výměn (výměna se přestavuje). Kontrolu polohy výměn lze provést stiskem tlačítka
KPV. Bíle se rozsvítí průsvitky u výměny v postaveném směru. 
Pohledem
na panel ale zjistíme, že výměny není potřeba přestavit, tak můžeme přjít ke
druhému kroku - předběžný závěr vlakové cesty. Ten se provete stisknutím svítícího
bílého tlačítka určení koleje. Pokud jsou všechny výměny správně postaveny,
prosvítí se bíle celá vlaková cesta. Nyní už nelze přestavovat výměny, které
jsou na cestě. Pokud k tomu nedošlo, zkontrolujte stav výměn a nesprávně postavené
přestavte. Pokud jste stiskli bílé tlačítko v době přestavování výměny, chvíli
ho podržte a po přestavení výměny se cesta prosvítí. Třetí krok je závěr vla
kové
cesty. K tomu slouží bílé tlačítko s popiskem záv. cesty, které je vedle
blikajícího zeleného tlačítka. Po jeho stisknutí (musí být uzavřen předběžný
závěr vl. cesty) se rozsvítí doposud blikající zelené tlačítko a můžete dát
návěstidlo na volno stisknutím šedého
tlačítka Náv. Jeřmanice a Vj. (obr. 9) Na návěstidle od Jeřmanic
se rozsvítí zelená a také se rozsvítí kontrolka OZS (opakovací zarážka
staniční), která hlídá, aby se návěstidlo pro projetí vlaku a nezrušení cesty
nedalo znovu postavit na volno. (obr. 10) Návěstidlo nejde dát na volno, pokud
je cílová kolej obsazená. Nyní je všechno 
připraveno
pro vjezd vlaku 47094. Nyní si můžete malinko zvýšit rychlost. Mezitím se objevilo
modré koleč
ko
v jízdním řídu u vlaku 5421. Na trati do Jeřmanic je však vlak, proto musíme
počkat než přijede. Zanedlouho se začervení průsvitka
u nápisu Jeřmanice (obr. 11) (tato průsvitka zobrazuje to samé, jako na panelu
disp. výpravčího u příjezdu od Jeřmanic) a zároveň se změní modré kolečko v
Jízdním řádu v zelené. To vlak minul předvěst
a blíží se k Liberci. Zatím není nutné zpomalovat simulaci, protože tento úsek
je dlouhý 700 metrů. Upozorňuji, že na panelu není všechno v jednom měřítku.
Co vypadá na krátký úsek může být velice dlouhé a naopak. Teprve když se začervení
další tři průsvitky, vlak minul vjezdové návěstidlo a vjíždí do stanice. Zároveň
s tím se rozsvítí červená kontrolka EVO Jeřmanice, která značí, že na
vlakovou cestu z/do Jeřmanic na nějakou kolej (v našem případě na 1. kolej)
vjel vlak. Za chvíli se postaví návěstidlo na stůj. Je načase si dát normální
rychlost. Postupně se začerveňují další průsvitky podle toho, jak jede vlak.
Když začnou znovu svítit bíle, znamená to konec vlaku. Když se celá cesta znovu
zabělí, tj. celý vlak vjel na 1. kolej, rozsvítí se bílá kontrolka v EVO
Je
řmanice
a rozbliká se doposud svítící zelené tlačítko. Znamená to, že vlak opustil cestu.
Nyní zažádáme výpravčího o zrušení vlakové cesty povytažením blikajícího zeleného
tlačítka. Tlačítko zhasne a zároveň se na pultu dispozičního výpravčího rozbliká
žluté tlačítko rušení cesty. A protože ještě není "automatický výpravčí",
přepneme se na pult dispozičního výpravčího. Uslyšíme jistý zvuk, který nás
upozorňuje na zrušení cesty. Stiskneme tedy blikající žluté tlačítko (obr. 12)
a cesta se zruší. Nyní můžeme (musíme) dát za vlakem odhlášku.
Jelikož je na trati Jeřmanice - Liberec hláska Pilínkov, dáme odhlášku tam.
Stiskneme na telefonu tlačítko s označením Pil, rozsvítí se červrená
kontrolka nad ním. Nyný stiskneme tlačítko vyzvánění a dojde ke snížení
tohoto tlačítka. Pokud ne, zvolili jste asi více než jednu stanici a tak nepotřebné
stanice odznačíme opětovným stisknutím tlačítka s názvem stanice (zhasne červená
kontrolka). Po chvíli se sníží tlačítko se symbolem sluchátka. To znamená, že
to v sousední stanici vzali. (obr. 13)
Stisknutím tohoto tlačítka dojde k zobrazení telefonovacího dialogu. Jsou v
něm dva seznamy. První je na výběr obsahu telefonátu (zde je pouze odhláška)
a druhý je se seznamem vlaků. Vybereme si vlak 47094. Nahoře se zobrazí předpisový
text odhlášky. Sdělení hlásce provedeme stiskem tlačítka Zavolat. Dole
se objeví odpověď. Pokud je kladná - Vlak 47094 v Liberci. Rozuměla Šípová.
je vše v pořádku. Odhláška byla podána a na trať Jeřmanice-Liberec může být
po nabídce vypraven další vlak. (Protože je zde hláska, nesměl by ale být mezitím
přijat následný vlak z Jeřmanic). Když vlak zastaví před návěstidlem na 105.
koleji, zelené kolečko v Jízdním řádu se přemění na červené. Pokud nedošlo k
automatické žádosti zrušení cesty ve skupině A, tak je vlak delší než 105. kolej.
To ale nevadí, protože za chvíli odjede - v 4:31 (může být vypraven i dříve,
záleží kdy přijede vlak 43045). Teď je ale nejvyšší čas na vypravení vlaku 5421
do Jeřmanic. Nejprve ho musíme nabídnout.
Zavoláme do Jeřmanic (podobně jako jsme zavolali do Pilínkova) a navolíme si
položku Nabídka a vlak 5421. Dole jsou dva rolovací seznamy s výběrem
času odjezdu. Ten se nastaví automaticky, a pokud by měl vlak zpoždění, započítá
se do toho času. Pouze, pokud chcete vypravit vlak s náskokem, a to lze pouze
u projíždějících nákladních vlaků, upravte si čas ručně. Nahoře opět vidíte
předpisové znění nabídky. Stiskněte tlačítko Zavolat. Sousední výpravčí
by měl vlak přijmout. Pokud ne, vidíte zde i důvod nepřijmutí. Pokud je tam
Jiný vlak na trati, tak jste zapoměli dát odhlášku za vlakem 47094, nebo
jste mezitím přijali nějaký jiný vlak. Když se vše uvede na pravou míru a vlak
je přijat, můžete postavit vlakovou cestu. V Jízdním řádě vidíte, že vlak stojí
na 102. koleji. Základní vlaková cesta
je po 1. koleji. Pokud je vlak 47094 dlouhý a nelze zrušit cestu z 1. na 105.
kolej, musíme jet přes 2. kolej. Systém stavění je stejný jako u 47094, ale
budeme muset na St. 3 přestavit pár výměn (2). Vlak se rozjede v čase odjezdu,
objeví se zelené kolečko v Jízdním řádě. Nyní byste měli ohlásit odjezd do Jeřmanic.
Je to stejné jako s nabídkou. Ovšem u projíždějících vlaků, které nezastavili
v Liberci lze zatím ohlásit odjezd až po opuštění obvodu ŽST Liberce. Jakmile
vlak zmizí z Liberce, dojde k vymazání jeho záznamu z Jízdního řádu. Pokud ne,
objeví se před ním fialové kolečko a to znamená, že všechny úkony nebyly provedeny
(oznámení odjezdu, odhláška do sousední stanice projíždějícího vlaku). Nyní
už vidíme, že se blíží NEx 43045. Určená 1. kolej, na kterou se nelze dostat
nevadí, protože tento vlak je projíždějící. Tak ho vezmeme přes 118. kolej (zákl.
cesta do nákl. n. z Mníšku a Chrastavy) třeba na 2. (můžete ho vzít i přes nákladní
nádraží (4. až 18. kolej), ale osobní vlaky opět nesmějí jezdit přes nákladní
nádaží (ranžír) kvůli tomu, že na kolejích občas zůstane zarážka, která
by mohla způsobit vykolejení). Tentokrát cesta neprochází obvodem St. 3 a tak
se nemusíme přepínat do pozice signalisty. Ještě než dojede, měla by dojít odhláška
z Pilínkova. Jakmile dojde, můžete nabídnout 43045 do Jeřmanic. Po přijetí rychle
postavte cestu do Jeřmanic, tak aby nemusel zastavit. A zároveň s tím, jak bude
možno zrušit cestu z Mníšku na 118. kolej nezapomeňte dát odhlášku! A ihned
na to nabídněte vlak 47094 (nejpíš s minutovým náskokem). Jakmile bude přijat,
postavte cestu ze 105. do Mníšku. A potom nezapomeňte oznámit odjezdy obou vlaků.
Za chvíli se bude hlásit na odjezd vlak 6210. Totožně proveďte všechny úkony,
ale je to jedno upozornění: vlakové cesty z 105.,107. a 118. variantní do Mníšku
a Chrastavy se zatím nezruší automaticky a tak se po průjezdu vlaku musejí zrušit
nouzově. Jízdu vlaku ve stanici a na trať
s telefonickým dorozumíváním už doufám umíte. Nyní ale pojede vlak 86950 z Vesce.
Tato trať je vybavena reléovým poloautomatickým blokem. Ten zajišťuje to, aby
nebyly vypraveny dva vlaky na jeden traťový úsek. A tak se vlak nenabízí, pouze
se ohlásí jeho předvídaný odjezd (úplně stejně jako nabídka). Až bude zvonit
telefon z Vesce a vy ho zvednete, uvidíte předpisové znění předvídaného odjezdu.
(Nikoliv, čekejte zatím nefunguje, předv. odjezd vám bude ihned znovu
oznamován. Jakmile přijmete předv. odjezd, musíte dát sousednímu výpravčímu
traťový souhlas. Ten udělíte stiskem tlačítka US dole, vedle trati
vedoucí do Vesce (držte ho, dokud nezareaguje - trvá to cca 2s). Rozsvítí se červená kontrolka o uděleném souhlasu. Po chvíli
uslyšíte krátké zazvonění a zhasne kontrolka volnosti trati (VT),
to sousední výpravčí dal odjezdové návěstidlo na volno. Ještě vám oznámí skutečný
odjezd vlaku. Postavte cestu z Vesce na 10. kolej (samozřejmě přes 410. kolej).
Celá tato cesta vede v obvodu St. 3. Jakmile zrušíte cestu z Vesce na 410. kolej,
tak na panelu disp. výpravčího se rozsvítí kontrolka evidence vjezdu (EV)
a vy můžete udělit odhlášku obsluhou poloautobloku (ne telefonicky). Udělí se
vytažením tlačítka s nápisem ODH (taktéž je nutné držet cca 2s). Obnoví se volnost trati a zruší se
udělení souhlasu. Až pojede vlak do z Liberce do Vesce, ohlašte jeho předvídaný
odjezd a zanedlouho po ohlášení se rozsvítí zelená kontrolka PS (přijetí
souhlasu). Nyní můžete vypravit vlak do Vesce. Až budete na St. 3 a budete dávat
na volno návěstidlo na 410. koleji do Vesce, uslyšíte krátké zazvonění (zrušila
se volnost trati). Nyní, pokud nouzově zrušíte cestu z 410. koleje do Vesce,
volnost trati se neobnoví a do Vesce se musí jet na přivolávací návěst (zatím
není v Simulátoru). Pokud ale nebudete mít souhlas a budete chtít dát návěstidlo
na volno, nepůjde to. Jakmile vlak dojede do Vesce, ozve se dlouhé zazvonění
a obnoví se volnost trati - výpravčí z Vesce vám dal odhlášku.Snad jste se naučili na tomto příkladě dostatečně ovládat Simulátor. Nadále pokračujte stejně.
A na závěr několik tipů: